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再2個禮拜就是農曆新年了，根據行政院人事行政總處的休假資訊，今年春節將從小年夜(23日)開始連放7天假，若上班族再巧妙運用年假，將可「請3休12」，進行一趟深度旅遊完全不是問題。不過近日就有網友好奇真的有人敢這麼做嗎？文章曝光後釣出許多勇者留言，還有人分享「爽休20天」的請假攻略。
原PO在PTT八卦板貼出今年度的請假攻略，表示春節期間只要請20日~22日，將能從1月18起連休12天，直到30日開工；另外，若再請30日、31日，將會一路休到2月2日，等於一次爽休超過半個月。不過他也好奇，「真的有人請5天放16天嗎？老闆真的會同意？」並想問問看有沒有勇者成功請假的。
貼文一出，網友紛紛留言「有啊！我一北市公告外送管理條例草案 僱傭、承攬皆適用台北市勞動局領先全國，今天公告「台北市外送平台業者管理自治條例（草案）」，外送平台業者應替外送員投保意外險、颱風天應停止外送、發生職災應通報勞動檢查機關等，僱傭或承攬皆適用。美食平台外送員車禍頻傳，勞動權益沒保障，台北市長柯文哲日前在市議會允諾成立「外送員權益保護專案小組」，勞動局今天召開「台北市外送平台業者管理自治條例（草案）」記者會，公告草案內容，預計11月底送台新北市支票借款 北市議會審議。勞動局長賴香伶表示，自治條例共有15條，雖無法面面俱到，但台北市願意率先面對問題，盼中央政府與其他縣市也訂定法則形成保護網；勞動局職業安全衛生科長康水順說，自治條例主要是補足現有法規不足部分。他舉例，以業者未於8小時內通報職災為例，若依職業安全法最高可罰新台幣30萬元；若依自治條例最高罰10萬元，當業者同時違反自治條例與職安法時，將優先使用罰則較重的法律。而自治條例除強制業者為外送員投保一定額度的意外險、颱風天應停止外送、發生職災應通報勞動檢查機關外，也囊括食品安全、交通安全與消費爭議。如相關資料保存、備查、落實食安衛生管理、對新加入外送員進行教育訓練、應於平台明確揭示商品價格、取消訂單退費機制等，並明定違反規定罰責。康水順補充，颱風天應停止上班，所以業者有責評估外送員在颱風天外送的風險，若外送員在颱風天外送且死亡，依自治條例可罰3至9萬元。賴香伶表示，6大外送平台在台北市都有設公司或事務所，上網登記為外送員者，雙北市共有3萬5000人，而自治條例不僅讓執法機關有法的依據，也擴大對外送員的保護。（中央社）個同學在台塑工作就這樣」、「早就請好了，過年爽休半個月」、「臺南市南化區二胎貸款 那種年資久，累積特休特多的都爽放」、「不請是自己虧而已 老闆又沒差」、「怎會沒有？剛開工沒事的一大堆環東高架重機疑超車失控 騎士撞護欄亡台北市環東大道，發生黃牌重機死亡車禍意外！一名姚姓騎士疑似從右側超車，卻因為不明原因失控，往內衝撞上內側護欄，整台車又往外彈飛再撞外側護欄，騎士送醫之後宣告不治，因為是上班尖峰時段，也造成高架道路嚴重堵塞。高架橋上機車倒在路中央，車殼破碎，四處散落，騎士則是整個人躺在一旁，滿頭鮮血動也不動，安全帽早已噴飛。事故現場，黃牌重機車頭幾乎全毀，前方車殼整片掉借貸網 了下來，零件外露，外側護欄上明顯看得到，至少兩處早被撞破雲林縣大埤鄉小額貸款 ，可見撞擊力小額借款臺南市北門區道之大。事發在台北市環東大道上，因為是上班時段，造成高架橋上嚴重堵塞，連處理的警車都被卡在車陣當中，幾乎動彈不得。記者何冠毅：「騎士當時疑似先撞上內側護欄，但貸款利息 是因為撞擊力道之大，機車飛到外側來，導致兩線車道嚴重堵塞。」早上7點多，黃牌重機剛上環東大道往台北方向，疑似在外車道要從右側超車，卻疑似擦撞護欄失控，往內衝撞向內側護欄，騎士摔落之後，整台車又往外彈飛，撞外側護欄，重機當場支離破碎，騎士送醫之後宣告不治。自從2008年開放重機上高架，機車、轎車爭道時常上演，騎士有時被逼車，險象環生，也有黃牌騎士在高架橋上違規攔車，台北市警方統計，2018年重機事故數量，環東大道有15件和市民高架14件，分別位居2、3名僅次於北投大度路，市民高架違規取締件數更高達556件，高居第一，總事故數也奪走6條人命。畢竟高架道路車速快，騎士肉包鐵，一個不小心、不禮讓，都可能造成難以挽回的悲劇。」，還有人說不趁過年期間請假，之後很難有這麼長的假期，「我前後再多請4天，去歐洲爽玩20天」。
不過也有人認為「在公司可有可無的人才能放16天」、「一個崗位一週沒有你也不會雞飛狗跳，那要你幹嘛？」、「敢請小心飯碗屏東縣竹田鄉創業貸款 不保」。對此，網友則認為請特休是自己權臺南市將軍區民間小額借款 利，「依法不用老闆同意」，並說制度完整的公司根本不怕員工請假，「消失16天就會雞飛狗跳，公司的問題比較大吧」、「一個單位少了一個人就雞飛狗跳，那這間公司也不用待了」。
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